Rotterdam : Verbouwing Rotterdam Noord (Project gerealiseerd)

Hellingbanen en lift

De perrons op het station zijn nu ook al bereikbaar via een hellingbaan. Maar: deze hellingbanen voldoen niet meer aan de huidige eisen. Ze zijn onder andere te steil. De hellingbaan aan de noordzijde van het station wordt daarom langer – en daarmee flauwer – gemaakt. De hellingbaan aan de zuidzijde wordt helemaal verwijderd, en vervangen door een lift. Daarmee zijn de perrons straks beter toegankelijk voor mensen met een rolstoel of kinderwagen.

Stationsentree en trappen

Aan de noordzijde van het station is de stationsentree opnieuw ingericht. De kaartautomaten en de borden met reisinformatie zijn van de perrons naar de begane grond verplaatst, waarmee al op het voorplein de juiste informatie beschikbaar is.

Ook de stalen trappen naar de perrons zijn aangepakt en vervangen door natuurstenen trappen. Die zien er niet alleen mooier uit, maar zijn ook gebruiksvriendelijker voor blinde en slechtziende reizigers met een hulphond.

De opknapbeurt van station Rotterdam Noord maakt deel uit van een bredere aanpak om alle stations optimaal toegankelijk te maken. Want we vinden het belangrijk dat iedereen zelfstandig, comfortabel én zonder obstakels met de trein kan reizen. Daarom investeren we in het drempelvrij maken van stations.

Planning van de werkzaamheden

De werkzaamheden in Rotterdam Noord zijn uitgevoerd in opdracht van ProRail door Anton Rail & Infra. De bouw startte in oktober 2019 aan de zuidzijde. In de zomer 2020 is gestart met de werkzaamheden aan de noordzijde van het station. Inmiddels is het werk nagenoeg gereed.