Verbouwing Amsterdam Zuid

Snel en comfortabel overstappen

Al het openbaar vervoer bevindt zich straks op korte afstand van elkaar. Dit zorgt voor een snelle en comfortabele overstap. De metro’s van de Noord/Zuidlijn (lijn 52) en de trams van de Amstellijn krijgen hier hun begin- en eindpunt. Dat is het vooruitzicht voor station Amsterdam Zuid. Het wordt een hoogwaardig openbaar vervoersknooppunt waar trein, metro, tram en bus samenkomen.

Station Amsterdam Zuid heeft straks twee ruime reizigerspassages: de Minervapassage en de Brittenpassage. Op 1 november 2026 opent de Brittenpassage aan de westzijde van het station. Deze nieuwe passage is ongeveer 15 meter breed en zorgt direct voor meer ruimte en een betere spreiding van reizigers. In de passage komen nieuwe liften, roltrappen, winkels en een inpandige stalling voor 2.000 fietsen. Links en rechts komen opgangen naar de treinperrons en aan één kant een opgang naar ieder metroperron.

Vernieuwing huidige reizigerspassage

Direct na de opening van de Brittenpassage start de vernieuwing van de huidige reizigerspassage: de Minervapassage. Deze wordt 40 meter breed, tegen twaalf meter nu. Onder de metrosporen wordt het plafond even hoog gemaakt als onder de treinsporen: van 2,5 meter naar vier meter. Via lichtkoepels en de vloeren van de perrons komt er in de Minervapassage veel daglicht binnen.

Ook in deze passage komen nieuwe trappen, roltrappen en liften, en een ruim aanbod aan winkels. De toegangspoortjes komen bij de opgangen naar de perrons, dus de passage zelf blijft een open verbinding tussen het noorden en zuiden van Zuidas. Ook deze passage krijgt een grote inpandige fietsenstalling.

Internationale hub

Als Zuidasdok gereed is en de snelweg ondertunneld is, ontstaat ruimte voor treinverkeer. Het station wordt uitgerust met een derde treinperron en een internationale terminal. In de toekomst kunnen hier meer internationale treinen stoppen. Hierdoor neemt druk op Amsterdam Centraal af en verbetert de bereikbaarheid van de Zuidas en de regio. In combinatie met de Noord/Zuidlijn en andere OV-verbindingen groeit Amsterdam Zuid zo uit tot een belangrijke internationale hub.

Zuidasdok is een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland. Het project zorgt voor een betere bereikbaarheid van Amsterdam en van het noordelijk deel van de Randstad, zowel over de weg als via het spoor. Het omvat de verbreding van de snelweg A10 Zuid met twee rijstroken in elke richting, de tunnel in de A10 Zuid en de vernieuwing van station Amsterdam Zuid tot een volwaardige OV-Terminal. Zuidasdok is een samenwerking van Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam.