Amsterdam : Uitbreiding opstelterrein Westhaven

Parkeren van treinen

Het aantal reizigers en goederen groeit de komende jaren flink. Om die groei mogelijk te maken, zorgt ProRail dat er meer treinen kunnen rijden. Op momenten dat de treinen niet nodig zijn om reizigers te vervoeren, moeten ze worden geparkeerd.

Dat gebeurt meestal ’s nachts op opstelterreinen: parkeerplaatsen waar de treinen ook schoongemaakt kunnen worden. Deze plekken zijn veelal bij de grotere stations of aan het begin- of eindpunt van een langer treintraject.

Ruimte extra reizigerswagons

Ook bij Amsterdam gaan er meer goederen- en reizigerstreinen rijden. Daarom wordt het opstelterrein in het Westelijk Havengebied uitgebreid. Er is dan ruimte voor 110 reizigerswagons extra. De uitbreiding is gepland op een onbebouwde strook grond naast het bestaande goederen-opstelterrein. De aanpassingen bestaan uit:

• het aanleggen van een opstelterrein voor reizigerstreinen
• het saneren van de overweg Kabelweg en de aanleg van een derde toegangsspoor
• het aanpassen van het opstelterrein voor goederen

Planning

De planning is afhankelijk van besluitvorming en voortgang. We willen in het eerste kwartaal van 2020 beginnen met het verplaatsen van de laad- en losplaats en de loc-opstelsporen. In het het tweede kwartaal van dat jaar gaan we dan de kabels en leidingen aanleggen op het opstelterrein en werken we aan de basis van het derde spoor. Een jaar later worden dan de bovenleidingen van het opstelterrein gebouwd en beginnen we aan de opbouw van het derde spoor.