Programma : Schoon en Emissieloos Bouwen

Schoner en stiller

ProRail werkt aan een toekomst waarin bouwen aan spoor en stations geen schadelijke uitstoot meer veroorzaakt. Samen met partners realiseren we schone bouwplaatsen zonder uitstoot van CO₂, stikstof en fijnstof bij de inzet van materieel. Door schoon en emissieloos bouwen als nieuwe standaard te hanteren, werken we toe naar volledig emissieloos bouwen in 2040. Zo dragen we bij aan een stillere en gezondere werk- en leefomgeving.

Convenant

ProRail heeft in 2023 het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen (SEB) ondertekend, samen met ministeries, waterschappen, provincies, gemeenten en branche‑ en netwerkorganisaties. In het convenant zijn afspraken gemaakt om de bouwsector structureel schoner, gezonder en stiller te maken. Dit is noodzakelijk om perspectief te bieden bij het stikstofvraagstuk en draagt bij aan natuur, gezondheid en klimaat. De afspraken gelden voor de hele bouwsector en zijn daarmee ook richtinggevend voor de spoorsector.

In 2030 wil ProRail dat in driekwart van de projecten 90 procent van de verrichte arbeid wordt uitgevoerd met emissieloos materieel. Dit geldt voor zowel bouwmaterieel als -transport en vormt een belangrijke mijlpaal richting volledig emissieloos werken.

Koplopers en contracten

ProRail vertaalt emissieloos bouwen naar concrete eisen en aanpakken. In alle bouw- en onderhoudscontracten voor projecten nemen we emissie‑eisen op. We werken eraan om deze eisen ook op te nemen in alle contracten voor 'klein onderhoud' (waaronder prestatiegericht onderhoud (PGO) en stations). Zo worden de meest vervuilende machines uitgefaseerd en is het doel dat vanaf 2028 alle lichte machines zero‑emissie zijn.

De versnelde ingroei van emissieloos materieel stimuleren we met een koploperaanpak. Daarbij krijgen inschrijvers gunningsvoordeel als zij meer emissieloos materieel inzetten dan in de contracten voorgeschreven is. Zo bouwen we steeds meer emissieloos in onze projecten en onderhoudswerkzaamheden. Voor zwaar en specialistisch spoormaterieel vraagt dit maatwerk; daarom ontwikkelen we samen met marktpartijen per materieelcategorie gerichte oplossingen.