Meer treinen tussen Zaltbommel en Hedel
Elke tien minuten een reizigerstrein op de drukste trajecten. Om dit 'spoorboekloze' reizen op mogelijk te maken, is landelijk gekeken welke aanpassingen hiervoor nodig zijn. Op het traject Meteren-Boxtel gaan meer treinen rijden, ook tussen Zaltbommel en Hedel. ProRail onderzoekt de omgevingseffecten hiervan. Dit zijn bijvoorbeeld onderzoeken naar geluid en trillingen.
Meer informatie
Op de hoogte blijven?
Meld je aan voor onze digitale nieuwsbrief. Dan krijg je informatie en het laatste nieuws automatisch in je mailbox.
Kaart met 3S-visualisaties
Op de online tracékaart met 3D-visualisaties kun je zien wat er gaat veranderen aan het spoor en in de spooromgeving. De kaart heeft ruim dertig zichtpunten waarop de huidige situatie en de gewijzigde toekomstige situatie is te zien. Op locaties met grote aanpassingen is de nieuwe spooromgeving vanuit een vogelvluchtperspectief te bekijken.
Planning
De aanpassingen en maatregelen in het deelgebied Boxtel-Haaren vallen onder het project PHS Meteren-Boxtel, dat hoort bij het landelijke Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS). Meer over de planning van dit project lees je hieronder.
Gerelateerde projecten
![]()
Vierde spoor bij 's-Hertogenbosch
’s-Hertogenbosch
![]()
Verdiepte ligging spoor
Vught
![]()
Zuidwestboog Meteren
Meteren-Neerijnen-Waardenburg
Meer informatie
Elke tien minuten
Elke tien minuten een reizigerstrein op drukke trajecten. Dat is de bedoeling. Dit project is onderdeel van PHS Meteren-Boxtel en dat valt weer onder het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. Goederentreinen rijden in de toekomst meer via de Betuweroute, richting Den Bosch en Boxtel en verder. Zo ontstaat er op andere sporen plaats voor extra reizigerstreinen.
