Uitbreiding opstelterrein Eindhoven
Al sinds 2018 iedere tien minuten een trein van en naar Amsterdam. Op weg naar 2028 volgt er ook een intensivering van de intercitydienst en spoorverbinding naar Breda. Meer treinen betekent ook dat er meer ruimte nodig is op het opstelterrein. Daarom wordt het opstelterrein Eindhoven klaargemaakt voor de toekomst.
De tekst op deze pagina is bijgewerkt op: 24 juli 2020.
Planning
22 maart 2022 - Start voorbereidende werkzaamheden
24 april 2022 t/m eind december 2022 - werkzaamheden aan het spoor
Nieuws over dit project
![]()
Gunning eerste contract directe verbinding Eindhoven-Düsseldorf
15 mei 2025
![]()
Emplacement Eindhoven klaar voor meer treinen
27 oktober 2022
![]()
Vernieuwen ballastbed bij opstelterrein Eindhoven
28 juni 2022
Minder hinder dankzij schermen
Op het opstelterrein worden zowel overdag als ’s nachts treinen treinen schoongemaakt en geïnspecteerd. Dit kan gepaard gaan met geluidhinder. Meer opstelcapaciteit heeft als gevolg dat het opstelterrein intensiever wordt gebruikt en de overlast voor de omgeving kan toenemen.
Om de omgeving te beschermen tegen extra geluidshinder, is er aan de zuidkant van het opstelterrein (ter hoogte van de Fuutlaan) een geluidsscherm geplaatst van circa zeshonderd meter lang. Afhankelijk van de locatie zijn ze tussen de twee en zes meter hoog.
Planning
Dit project wordt uitgevoerd in drie fases op drie locaties. De eerste fase is in april 2021 afgerond en in gebruik genomen.
Meer informatie
Steeds vaker de trein
Steeds meer mensen reizen dagelijks met de trein. Om die verwachte groei op te vangen, werkt ProRail samen met vervoerders aan het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer op het traject Breda-Eindhoven. De uitbreiding van het opstelterrein in Eindhoven maakt hier deel van uit.
