: Duurzame keerwanden

Keerwanden

Keerwanden zijn een van de elementen in het spoor die geproduceerd worden van beton. Hierdoor hebben zij een vrij hoge CO2 footprint. Middels keerwanden kunnen we een mooie stap naar het verduurzamen van kleine, constructieve, prefab producten maken waardoor we in de toekomst ook weer makkelijker te stap naar het verduurzamen van grote constructieve kunstwerken kunnen zetten. 

ProRail zoekt innovatieve concepten om een systeemsprong (ten opzichte van de huidige standaard betonnen keerwanden) te maken in het reduceren van de milieu-impact van keerwanden met behoud van de benodigde constructieve eigenschappen. Onder milieu-impact verstaan we met name CO2 voetafdruk en circulariteit (welke tot uiting komen in de Milieukostenindicator score).

Innovatiepartnerschap

In een innovatiepartnerschap wil ProRail met marktpartijen diverse oplossingen (door)ontwikkelen en geschikt maken voor het spoor. Het innovatiepartnerschap bestaat uit meerdere fasen met aan het eind van elke fase weer een go/no go moment:

0. Mededingingsfase

1. Onderzoeks- en ontwikkelfase

De onderzoeksfase heeft als doel de mate van impact, haalbaarheid en economisch perspectief van de innovaties verder uit te werken in een businesscase. Tevens wordt in deze fase een plan van aanpak voor de testfase opgesteld. Partijen ontvangen een vergoeding van €15.000 voor deze fase.

2. Testfase

a. Labtesten op 1 meter keerwand.
b. Praktijktest met 5 strekkende meter keerwanden in het perron op Amersfoort Centraal.
ProRail voor deze fase maximaal € 16.000 per partij ter beschikking. 

3. Commerciële/toepassingsfase

Partijen die succesvol de testfase hebben doorlopen mogen een commerciële aanbieding doen voor toepassing van hun oplossing op een perron binnen het contract Perrons op Norm (PON).

Lees voor de complete toelichting op dit innovatiepartnerschap de gehele leidraad.

Deadline

Stuur jullie voorstel in voor 21 september, 12.00 uur.

Vragen?

Heb je vragen over deze oproep? Stuur dan een e-mail naar Eva Dijkema.