Railsector luidt noodklok: tekorten aan technisch personeel

Grote uitstroom, lage instroom

Van de circa 5.000 gecertificeerde monteurs is 45 procent ouder dan 50 jaar. Bijna de helft stroomt de komende 15 jaar uit en 20 procent zelfs al binnen vijf jaar. Het gaat juist om functies die essentieel zijn voor de veiligheid en continuïteit van het spoor: monteurs treinbeveiliging, energievoorziening en bovenleiding. Tegelijkertijd blijft de instroom ver achter. Het dalende geboortecijfer zorgt voor minder studenten in het algemeen.

En wie wél voor techniek kiest, haakt vaak vroegtijdig af: 30 procent in het mbo en 40 procent in het hbo stopt voortijdig. Bovendien blijkt uit onderzoek dat de railinfrabranche de minst bekende technische sector is. 48 procent van de ondervraagden kent de sector helemaal niet, veel lager dan in vergelijkbare sectoren zoals de bouw of energiesector. Deze combinatie van lage bekendheid, beperkte instroom en aankomende uitstroom maakt het tekort een probleem dat de sector als geheel raakt.

Gevolgen

Een tekort aan technisch personeel heeft directe gevolgen voor het spoor. Het zorgt voor vertragingen bij onderhoud en vernieuwing, waardoor de kans op storingen toeneemt en extra kosten voor spoedreparaties ontstaan. Het maakt het voor reizigers ook minder aantrekkelijk om voor de trein te kiezen.

Daarnaast nemen de veiligheidsrisico’s toe en lopen kosten en inefficiëntie op doordat vaker tijdelijke krachten moeten worden ingehuurd. De sector heeft de afgelopen jaren consequent al het werk uitgevoerd dat nodig was en blijft dat ook de komende jaren doen. Ondanks de druk op de capaciteit zorgen we ervoor dat het noodzakelijke werk ook de komende jaren veilig en zorgvuldig wordt uitgevoerd.

Kiezen voor werk dat ertoe doet

John Voppen, CEO bij ProRail: “Als je kiest voor een technische functie bij het spoor, kies je voor werk dat ertoe doet. Je bouwt aan een systeem waar elke dag meer dan een miljoen reizigers op vertrouwen. We investeren volop in nieuwe collega’s, goede opleidingen en de ruimte om het vak te leren van ervaren professionals. Voor iedereen die wil groeien in techniek is het spoor een plek vol kansen.”

Krachten bundelen

Vandaag, op 18 maart, lanceert het Brancheplatform Railinfra een campagne om het dreigend personeelstekort in de spoorbranche het hoofd te bieden. Onder de noemer 'Jij bent iets bijzonders op het spoor' willen 17 organisaties uit de railinfrasector nieuwe medewerkers enthousiast maken voor een carrière in deze dynamische branche.

De campagne wordt ingezet door een coalitie van bedrijven die de handen ineen hebben geslagen: Asset Rail, BAM, Dura Vermeer, Strukton, Swietelsky, Van Gelder, VolkerRail, Movares, Voestalpine, ProRail en Railcenter. Deze samenwerking is ontstaan vanuit de urgente noodzaak om het aankomende tekort aan vakbekwame medewerkers in de railinfrasector aan te pakken.