Veiligheid : Spoorlopen
Het treinverkeer heeft dagelijks veel last van personen die - vaak onbewust - te dicht bij het spoor komen. ProRail krijgt jaarlijks 4.000 meldingen binnen van dit soort spoorlopers. Het zijn mensen die hardlopen, hun hond uitlaten of fietsen in de natuur en zich daarbij per ongeluk te dicht langs het spoor begeven. Maar we zien ook kinderen die aan het spelen zijn, mensen die een sluiproute nemen of zelfs vloggers die het nodig vinden het spoor op te lopen.
Maatschappelijke gevolgen
Spoorlopen is levensgevaarlijk. En het heeft grote maatschappelijke gevolgen. Want een vertraagde trein wordt in ruim 30 procent van de gevallen veroorzaakt door een spoorloper. Machinisten schrikken, remmen en krijgen van de verkeersleiding de opdracht stapvoets verder te rijden om ongevallen te voorkomen. Met als gevolg dat ook alle andere treinen op het traject langzamer moeten rijden.
Spoorlopen is verboden. Dat staat in artikel 22 in de Spoorwegwet. Het is verboden 'zich op of langs gedeelten van een hoofdspoorweg, met uitzondering van een perron, die niet zijn gelegen in een gelijkvloerse kruising met een weg of in een voor het openbaar verkeer openstaande weg, te bevinden of daarop of daarlangs dieren te drijven of te laten lopen'. Spoorlopers riskeren een boete die afhankelijk van de ernst en feit, kan oplopen tot € 300.
Cijfers
Jaarlijks krijgt ProRail 4.000 meldingen van spoorlopers binnen. Maar we weten dat niet alle spoorlopers gemeld worden. Het werkelijke aantal is dus nog hoger. Ruim één op de drie treinvertragingen is het gevolg van mensen die te dicht op het spoor lopen. Bij een melding van een spoorloper moeten gemiddeld vijf treinen remmen. Er ontstaat dan een treinfile. Dat gebeurt dagelijks wel zeven keer. En daar zijn ruim 21.000 reizigers de dupe van. Zij missen afspraken of hun aansluiting.
Maatregelen
ProRail doet er alles aan om spoorlopen tegen te gaan. Wij nemen verschillende maatregelen:
Surveillance – Incidentenbestrijders houden ‘hotspots’ in de gaten. En is er een melding, dan werken we samen met de politie.
Cameratoezicht – Slimme camera’s op risicolocaties geven het automatisch door wanneer ze risicovol gedrag signaleren. In zo'n geval worden politie en ProRail Incidentenbestrijding gealarmeerd.
Toegang belemmeren – Met hekken bij perrons en spoor beperken we de toegang. We voeren campagne tegen spoorlopers.
Voorlichting
Met acties en campagnes maken we mensen bewust van de gevaren van spoorlopen. Dat doen we op specifieke locaties, bijvoorbeeld bij het spoor of op stations. Ook geven we voorlichting aan jongeren op scholen. Lees meer over het programma PazzUp waarmee we gastlessen op scholen geven.