Nieuwsberichten

Hoe 'grootdakbezitter' ProRail stations energieneutraal maakt

Jorien Maltha, programmamanager Duurzaamheid bij ProRail
ProRail wil dat stations veilig, comfortabel én duurzaam zijn. Dat laatste doen we niet alleen door klimaatvriendelijk en circulair te bouwen, maar ook door stations energieneutraal te maken. Zonnepanelen op perronkappen spelen daarbij een belangrijke rol. “ProRail is ‘grootdakbezitter’. En onze daken zijn heel geschikt om zonne-energie op te wekken. Die kans moeten we benutten”, vertelt Jorien Maltha, programmamanager Duurzaamheid bij ProRail.
Gepubliceerd op

Wat deed ProRail op Dutch Design Week?

Van rookpaal naar laadpaal
Volledig circulaire stations in 2050, dat is waar ProRail samen met NS Stations en Bureau Spoorbouwmeester voor gaat. Afgelopen week ‘stonden’ we met dit thema op de virtuele Dutch Design Week. Een van de innovaties die we daar presenteerden, is de laadpaal voor elektrische fietsen, gemaakt van de onlangs van de perrons verwijderde rookpalen. Een mooi voorbeeld van hoe je ‘afval’ een tweede leven kunt geven, ook nog met een prachtig design. Maar er was veel meer om te laten zien.
Gepubliceerd op

Terugkijken op vijf dagen Hilversum met bouwmanager Wai Ko

ProRail-bouwmanager Wai Ko
ProRail realiseert met aannemer BAM in opdracht van de Provincie Noord-Holland het Hilversumse deel van een nieuwe busverbinding door het Gooi. Deze loopt van Huizen naar station Hilversum. Naast de aanleg van een vrije busbaan bouwen we midden in de stad de eerste dubbellaags tunnel onder het spoor in Nederland. Dubbellaags wil zeggen: fietsers en voetgangers boven, snelverkeer onder. Met een tunneldek van meer dan duizend ton en een formaat van 25 bij 25 meter is het de grootste bouwoperatie in de geschiedenis van Hilversum.
Gepubliceerd op