Tracébesluit Alkmaar - Amsterdam ondertekend
Nieuws
De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat heeft op 7 november het tracébesluit Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Alkmaar – Amsterdam ondertekend. Het project gaat over de wijzigingen van een landelijke spoorweg (tracé). Het doel is de bruikbaarheid van de spoorweg te verbeteren.
Maatregelen
De maatregelen in het tracébesluit zijn nodig voor een betrouwbare dienstregeling en bestaan uit:
- Enkele aanpassingen op en rondom het station Uitgeest;
- Het veiliger maken van 18 overwegen langs het tracé Alkmaar-Amsterdam;
- Het aanpassen van het opstelterrein bij station Alkmaar;
- De aanleg van een nieuw opstelterrein voor reizigerstreinen in Heerhugowaard;
- Bijkomende maatregelen, zoals geluidsmaatregelen.
-
Dit staat er tussen Amsterdam en Alkmaar allemaal te gebeuren -
![Zo komt station Uitgeest er straks uit te zien]()
Zo komt station Uitgeest er straks uit te zien
Ruimte op het spoor
Het spoor moet geschikt worden gemaakt voor de huidige en toekomstige vraag van reizigers- en goederenvervoerders. Hier werkt ProRail met Programma Hoogfrequent Spoor aan, samen met vervoerders en in opdracht van het ministerie. Dit houdt in: meer personentreinen op drukke trajecten en voldoende ruimte voor het goederenvervoer. Om dat mogelijk te maken zijn tussen Alkmaar en Amsterdam maatregelen uitgewerkt en afgestemd met de omgeving.
Ontwerp tracébesluit
De aanpassingen en maatregelen voor het traject tussen Alkmaar en Amsterdam zijn uitgewerkt in een Ontwerp Tracébesluit (OTB). Deze is op 3 maart 2021 gepubliceerd. Belanghebbenden hebben hierop zienswijzen ingediend. ProRail en Movares zijn hier daarna, in opdracht van de staatssecretaris, samen mee aan de slag gegaan. Hiermee start de laatste fase van de besluitvorming.
We zaten ook midden in de stormachtige ontwikkelingen rondom stikstof. Dan moet je als team snel kunnen schakelen. Dat ging goed en daar zijn we trots op.
Publicatie tracébesluit
Binnenkort wordt het tracébesluit gepubliceerd in onder andere de Staatscourant en enkele lokale kranten. Na publicatie kunnen belanghebbenden hierop beroep aantekenen. Vervolgens doet de Raad van State een uitspraak op de ingediende beroepen. Als de beroepen niet ontvankelijk zijn of worden afgewezen, wordt het tracébesluit definitief. Dan kan gestart worden met het voorbereiden van de bouwperiode.
Het tracébesluit wordt met ingang van 1 december 2023 ter inzage gelegd en op 11 januari 2024 sluit de beroepsperiode. In 2024 is het uitvoeringsbesluit voor PHS Alkmaar – Amsterdam voorzien. Wanneer het tracébesluit definitief is, starten we met de aanbesteding voor de realisatiefase.
Alkmaar - Amsterdam
Tussen Alkmaar/Heerhugowaard en Amsterdam gaan in de toekomst meer treinen rijden. Om dat mogelijk te maken moet het bestaande spoor worden aangepast. Ook is er meer plek nodig voor het parkeren van treinstellen.
Meer nieuws
-
Busstation Schiphol wordt verbouwd voor betere bereikbaarheid
19 maart 2024
-
Studie naar derde treinperron Amsterdam Zuid
14 maart 2024
-
De ‘Oude Lijn’ van de toekomst: denk mee!
23 januari 2024