Uitbreiding station Nijmegen
Steeds meer reizigers gebruiken station Nijmegen en die groei zet door. ProRail maakt samen met partners spoor en station klaar voor de toekomst: meer ruimte voor treinen en reizigers, een betrouwbare dienstregeling en een nieuwe westentree. Zo versterken we de bereikbaarheid van Nijmegen en de mobiliteit in Nederland.
De tekst op deze pagina is bijgewerkt op: 23 juni 2026.
Op de kaart
Wil je weten wat we op welke plek gaan doen? Bekijk dan de online kaart met informatie. Hij is ook in het Engels.
Bekijk de kaart →
Ontwikkeling stationsgebied
Het project PHS Nijmegen is een van de projecten in het stationsgebied van Nijmegen. Dat gebied ondergaat de komende jaren een ware metamorfose onder de naam Stationsdistrict. De gebiedsvisie spreekt van een ambitieus, groen en eigenzinnig Stationsdistrict waar het goed verblijven is. Met ruimte voor reizen, wonen, werken, winkelen en recreëren.
Het Rijk, provincie Gelderland, gemeente Nijmegen, ProRail, NS, ontwikkelaars en corporaties werken hier samen. Met meer ruimte voor treinen en reizigers, een nieuwe westentree en een vernieuwd stationsgebouw. En aan de centrumzijde betere voorzieningen voor buspassagiers, fietsers en een logischer indeling voor verkeersdeelnemers. Ook komen er 2000 nieuwe woningen.
Vragen over de werkzaamheden?
De werkzaamheden van project PHS Nijmegen worden de komende jaren uitgevoerd door aannemer Dura Vermeer. Via de BouwApp kun je de meest actuele informatie over de werkzaamheden volgen. Je kunt daar ook je vragen stellen over de werkzaamheden. De BouwApp is gratis te downloaden in de appstore op je telefoon. Zoek in de app op project ‘PHS Nijmegen’ en klik op ‘volgen’. Je vindt hier de meest actuele informatie over de planning en de werkzaamheden.
Download de BouwApp Download de BouwApp
Je kunt ook mailen. Of bel, sms of WhatsApp naar de omgevingstelefoon: 06 14 31 49 98. Dat kan op werkdagen tussen 8.00 en 16.00 uur. Tijdens werkzaamheden buiten reguliere werktijden is de omgevingstelefoon ook bereikbaar.
Planning
In 2024 zijn de voorbereidende werkzaamheden aan de perronkappen en aan de westzijde van station Nijmegen gestart. In 2025 startte het werk aan het opstelterrein en een deel van de nieuwe reizigerstunnel. Ook zijn de monumentale wachthuisjes op perron 3-4 verwijderd en wordt er aan de perronkappen gewerkt. In 2026 werkt Dura Vermeer aan het opstelterrein, de nieuwe reizigerstunnel, de westentree met fietsenstalling en de bouw van een nieuw perron.
Het PHS-project is naar verwachting eind 2028 klaar. Sommige werkzaamheden kan de aannemer alleen uitvoeren wanneer er een bepaalde periode geen of minder treinen rijden. Hiervoor worden zogenoemde treinvrije periodes gepland waarin de aannemer dag en nacht kan werken. We kondigen deze periodes vroeg van tevoren aan in de omgeving en bij vervoerders.
Nijmegen Next
In de serie Nijmegen Next vertellen we verhalen vanuit het project. Interviews met medewerkers en achtergrondinformatie over waarom we doen wat we doen. Alle afleveringen vind je op een speciale plek.
Meer informatie
Bekijk de infographic (pdf) Bekijk de infographic (pdf)
Take a look at the infographic (pdf) Take a look at the infographic (pdf)
Gemeente Nijmegen – dossier stationsgebied Gemeente Nijmegen – dossier stationsgebied
Tracéwetprocedure Tracéwetprocedure
Een duurzaam station (interview) Een duurzaam station (interview)
Nadeelcompensatie en schade Nadeelcompensatie en schade
Restauratie en renovatie perronkappen Restauratie en renovatie perronkappen
Presentatie informatieavond Ridderspoor (pdf) Presentatie informatieavond Ridderspoor (pdf)
Vragen en antwoorden informatiebijeenkomst (pdf) Vragen en antwoorden informatiebijeenkomst (pdf)
Elke tien minuten
Station Nijmegen ligt aan het drukke traject Schiphol – Utrecht – Nijmegen (SUN). Hier werkt ProRail aan het landelijke Programma Hoogfrequent Spoorvervoer. In 2028 kunnen reizigers elke tien minuten een trein nemen, die ook nog eens sneller rijdt. Tegelijkertijd blijft er ruimte voor goederenvervoer.
